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参考音书网1月11日报谈西班牙《国度报》网站2024年12月17日发表著述j9九游会官方登录,题为《桥梁和自行车:哥本哈根文化除外的看点》,作家是加洛·阿帕里西奥。骨子编译如下:
丹麦都门哥本哈根给东谈主的嗅觉是友好、宜居和值得信托,这部分要归功于它对城市交通观念的连结和实行。哥本哈根的城市鸿沟为职责提供了便利,但地形并不有益。哥本哈根地势平坦,多水,有点孤单。在这座城市千山万壑的运河上架设着许多桥梁,每座桥梁都有我方的特色和兴致。这些桥梁联结两岸,缓解交通拥挤,不错升高的桥面也便于船舶的通行。
有些桥只允许行东谈主和自行车通过,比如位于克里斯蒂安港的圆桥。这座桥由五根桅杆和五个大小不同的圆形平台构成。它的计算模拟了一艘泊岸在船埠上的旧船,旨在向丹麦的航运历史请安。不雅看这座大桥的最好表情是登上游艇从桥下穿过。要知谈观赏哥本哈根的最好表情恰是从水上,水是这座城市绝顶蹙迫的元素。
不管是冬季如故夏令,不管起风、下雨如故下雪,丹麦东谈主一年四季都骑着自行车出行。他们上班、上学、赴约……两个轮子带着他们完成多样日常手脚。莫得自行车的哥本哈根对好多东谈主来说会是很奇怪的画面。大大都东谈主骑车时都不穿专科骑行服,你更多看到的是踩在脚蹬子上的高跟鞋。有些东谈主靠右骑,但也有东谈主偏疼靠左,况兼所以冲刺的速率从你身旁经由。超车的东谈主会按铃,但涓滴不会吓到你,而曲直常温暖。庆幸的是,哥本哈根的自行车谈都很宽,而且绝大大都是单行谈,况兼与东谈主行谈分开。
张开剩余49%哥本哈根是为自行车、走路和全球交通而构念念和计算的。这里领有精深的全球汽车收罗、肖似乐高积木结构的无东谈主驾驶地铁线,以及电动船队,追究在口岸南北两侧运送乘客、自行车和婴儿车。这座城市的一切都如斯令东谈主闲适。冬天来到这里,如归拢稔宽松的大毛衣,夏令则如同光脚踩在松软的草地上,时常刻刻都让东谈主嗅觉像回到了家里。
在城市参加漫长、阴雨且令东谈主不快的冬季之前,哥本哈根东谈主会在酒吧和咖啡馆的露台上,以及沿口岸而建的拍浮池的木质长廊上享受日光浴。这里领有多样免费的全球水上规范,在明朗的天气里令东谈主激情愉悦。泳池的水来自波罗的海。有些规范比平时泳池更都全,但它们都有一个共同点,那即是您不错骑自行车前去。
内港大桥是另一座横跨哥本哈根内港的桥梁,总长180米,联结着新港和克里斯蒂安港。这亦然一座交通十分繁重的桥梁,尤其是当您需要恭候一座附属的小桥升高以便长桅风帆能通行时,自行车和行东谈主都会连合于此。走过这座桥来到哥本哈根着名的小吃街,会发现自得十分壮不雅:汉堡包、墨西哥玉米饼、阿根廷烤肉、意大利面、北欧热狗……在这里,好意思食比自行车泊车位还要多。
雷夫沙莱恩被称作哥本哈根的至极。这座东谈主工岛屿也曾是宇宙上最大的造船坞的场所地。如今j9九游会官方登录,这个毁灭的锈迹斑驳的工业区照旧创新为一座餐厅的场所地。往常的仓库酿成了艺术和创意空间、食物商场、攀岩墙和其他多样闲适文娱规范。(编译/王萌)
发布于:北京市