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网易汽车11月19日报说念 11月15日-11月24日，2024广州车展发扬举行。网易汽车邀请诸位行业精英开启高端对话，共同探讨新时间、新汽车的打破与革命。今天来到网易汽车访谈间的是东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总司理助理钟伟。

中枢提醒：

钟伟暗示，这次广州车展，东风风行初次以风行星海形状参展，带来了（丨）、星海S7和星海V9 EX共创观念版。星海V9是定位于20-30万元价钱区间的中大型MPV，具有高性价比、空间纯真性和油耗低的特质。星海S7是一款中大型新能源轿跑，特质为以低风阻、低电耗、多空间。星海V9 EX共创观念版是与用户共创的阻挡，展现了极致优雅和豪华，预测来岁发扬量产上市。

东风风行执意新能源转型，将在“龙行工程”下捏续干预研发，来岁预测将基于星海大平台开荒全新SUV。同期，东风风行也在积极拓展国外商场，现时已在欧洲商场获取了显赫增长。

以下为访谈实录：

网易汽车：诸位网友各人好，原谅收看网易会客厅，这里是2024广州国际车展的现场，这一时段作客我们访谈间的嘉宾是东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总司理助理钟伟先生。

钟伟：您好，网易的诸位网友各人好，我是来自东风风行的钟伟。

网易汽车：那先给我们先容一下这次广州车展，我们东风风行展台有哪些亮点吧？

钟伟：这次广州车展我们初次以风行星海的形状参展。各人知说念风行星海是东风风行旗下新能源的居品序列。这次带来了重磅的全新址品，一个是星海V9，6月份刚刚上市的，另外一款是中大型轿跑星海S7。第三个居品是上昼刚刚发布的基于星海V9作念的用户共创改装版块，我们定名叫星海V9 EX共创观念版。

网易汽车：我们中高端MPV商场面前处于相当强烈的竞争领域。濒临D9，、M8等热点选手，星海V9有什么样的竞争上风？

钟伟：星海V9车上风相当显著，先讲通盘居品定位。这两年中大型MPV车在国内相当火，因为中国各人庭的酿成，越来越多的家庭关于这种中大型合乎出游的MPV需求越来越高。

居品定位来说，昔时岂论腾势也好，GL8也好，如故其他友商居品也好，都是定位在30多万价钱区间。也即是说，中国最主流的这波东说念主群莫得享受到MPV居品，是以其时就录取了20万到30万之间的赛说念。这个赛说念商场上还莫得居品覆盖，但又是中国主流家庭破钞才调最聚会的区域，把它界说到细分商场里，我们掐得相当准，通盘居品质价比上风相当卓越。面前这个区间里我们可能是惟一的几款之一。

第二个从居品自己来看，因为风行是作念MPV起家的，我们关于MPV的剖判，包括需求该如何缓和深有体会，有许多的时局不错收场。是以，这款车的空间打造以及空间呈现出来的便利性、安靖性我们作念得相当极致。

比如，当先车内的第三排不错折叠，隐敝以后（与后备厢空间不息）变成一米八的大床，纯平的空间，友商居品面前还作念不到。其次，一般其他车的空间是在居品之上，也即是和车身相平的后备箱空间，而我们是往下挖了一个空间出来，异常于下千里式的后备箱。就像买房雷同，多救济了一个地下室，是以装载才调方面我们愈加卓越。

在车内的小空间布局上我们用了许多心念念，比如两个车的门板上都挑升挖了一个孔用来放雨伞的。中控上我们还挑升作念了小的空间叮嘱，比如说镂空式的中台，还有挑升不错放纸巾的小网罗空间，都不错缓和用户不同场景下的各异化使用需求，拓宽了用户场景。

第三，中大型MPV的用户关于出行，岂论是油耗，如故续航都有许多的期待。我们用的是马赫的混动，有两个特质：

一是能源矫健的同期把油耗作念得很低。星海V9百公里馈电油耗5.27升，同级居品里油耗应该是最低的。

二是我们概括续航里程作念到1300公里，异常于从北京满油满电的情况下不错连气儿开到上海去。

临了，星海V9这款车不错作念到相比低的使用资本。市区内用纯电两百公里续航饱胀使用，油电搀杂不错跑1300公里，近无忧远无虑。是以通盘居品我合计还曲直常能打的，也相当合乎中国主流的中产阶层家庭用车需求。

网易汽车：星海新能源序列的第二款车型星海S7也还是发扬上市了，这是一款若何的车，它比起市面上其他的7系车型中枢上风是什么？

钟伟：星海S7是一款中大型的轿跑作风的新能源轿车，面前先上市了纯电版，这个车回来起来有几个大的特质：面子、好开、好用。再细点叫一见倾心，一试动心，一用释怀。

另外它有面前量产车里最低的风阻——0.191Cd，有中大型车里百公里电耗最低的水平——11.9kWh。使用空间上也作念得相当极致，有前备箱，后备箱也有一个下千里的很大的空间，关于用户来说相当实用。我们用一台轿车其实也异常于缓和了用户关于MPV的联想。

不论你是小家庭如故四五口之家，开着星海S7都不错去诗和远处。通盘储物空间带来的使用场景拓展，合乎城市通勤、周末的短途旅行，以及节沐日的远程出行。因为放得物品饱胀多，你不错带着全家出去，带着统共生涯必需品出去。

网易汽车：中大型纯电轿车商场能翻开气象的车相当少，我们推出风行星海S7是基于若何的商场细察以及这款车的商场定位若何？

钟伟：因为轿车里中大型尺寸居品的成漫空间还曲直常大的。中国面前主流的几个居品区间，轿车面前占比如故最大的，关于宽绰中国三四五线城市破钞者来说，他们有一颗破钞升级的期待，想用上最新的手艺新能源居品。

濒临这种情况，我们这个车亦然掐准了商场定位，11万露面到15万的价钱区间，用这么超高性价比的居品，缓和他们关于新能源居品的需求。再加上刚才说的通盘车又面子，又好开，用途上又不错缓和多样使用场景需要。是以我合计这款车关于中国主流的尽头是年青东说念主群相当有诱导力。

网易汽车：星海V9 EX共创观念版是什么车？前边的EX是什么意念念？

钟伟：EX分裂是优雅Elegance和极致Xtreme的英文首字母，当先外不雅上给用户嗅觉即是极致优雅、极致豪华的观念。这个车从几方面解读一下：

第一，从内到外作念了全新的改进。外面相迎面子，同期里面有乾坤。当先外不雅用了面前相当有层次的定名叫“翠羽星海”，翠色当作整车主颜色，再搭上玫瑰金局部搭配，通盘车的外不雅显得相当豪华和优雅。

内饰方面，除了内饰容颜从头配色并加了许多点缀除外，还有豪华座椅、液晶表现屏、冷热雪柜等多种功能配备。缓和了用户既追求外皮看起来相当安靖、相当高端的嗅觉，使用上又多样雪柜彩电大沙发全部皆全，开出去真的高端享受，全部缓和用户。

是以这款车是基于这么的标的开荒出来的，亦然前期和星海V9用户一皆共创出来的。诚然我们面前发布的是观念版，可能还要通过车展等其他展会，不休地网罗用户的建议和响应，用几个月时刻打磨精采化以后，来岁发扬量产况兼上市。

网易汽车：新能源领域，东风风行有哪些更长久的策划，改日还会有什么动作？

钟伟：第一个，各人看到了，执意不移地往新能源转型。包括前边起首提到的成就了新品牌新序列，风行星海即是我们执意地在新能源赛说念打造的全新系列，一年之内上市两款居品。是以我们转型的决心或者往新能源驰驱的信心相当足。

除此之外还有几个事情。一是研发上的干预，唯独执意不移地往新能源、往智能化方面作念手艺千里淀和研发，才有可能有以后驻足的基础。是以2022年我们发布了“光合改日”新能源策略，其时就笃定了通盘五年之内企业转型宗旨，我们提倡要在2025年之前收场百分之百的居品电动化。从阻挡来看，异常于整整提前一年把这个策略宗旨收场了。

二是“龙行工程”，这是广西政府、东风集团和东风柳汽三方共同脱手艺、资金成就的，挑升给东风柳汽作念新能源转型的紧要工程，专注于新能源手艺研发和居品开荒。会在几年之内捏续干预200亿元，打造东风风行在新能源赛说念上的手艺千里淀和新址品。

是以研发捏续加大干预，新址品迭代改日会进一步增强，在“光合改日”策略和“龙行工程”之下，来岁可能还会有全新的基于星海大平台开荒的SUV。菱智来岁可能要进行新能源换代。

营销层面，加速股东通盘营销的变革。比如营销体系的新媒体，蓝本是主机厂不休地新媒体化，包括直播、短视频多样新的妙技。面前是全面推到经销商层面，现实到营销东说念主员上，每一个东说念主都要往新能源标的作念营销。

用户运营面前越来越强调用户和品牌共同成长，听取用户建议与居品诉求，随即开荒出来再和他们一皆打磨。往后的话东风风行品牌可能还会在这方面加强与用户的交流和琢磨，我们但愿用户随着我们一皆成长，也但愿品牌偶而随着用户一皆往更开阔的场地不休开拓，收场良性发展、良性互动，共同成长，一皆共创。

网易汽车：关于国外商场东风风行如何布局，面前东风风行全球商场说明若何？

钟伟：我们许多年前就运行开拓国外商场了，蓝本作念得相比好的像南好意思、东南亚还有中东、俄罗斯，这是我们蓝本传统的出海上风商场。客岁运行加速了通盘出海进度，出海疆土运行拓展到了欧洲。欧洲当作汽车的发祥地，关于步伐、手艺、居品的条目如故挺高的，我们偶而进去欧洲就诠释我们的手艺储备或者居品品质是得到了那儿破钞者的招供。

是以客岁星海V9在慕尼黑车展作念了全球首发，本年星海S7在国内上市完之后，在10月份巴黎车展上作念了国外全球上市，这些充分标明通盘居品得到了全宇宙的招供，是以本年在欧洲的销量还是逾越5000台了，欧洲销量同比客岁增长了325%。

这两年国出门口增速都在百分之百以上，是以下一步可能会不休地完善欧洲的汇聚布局，在现存的还是覆盖80多个国度还有200多家汇聚基础之上，可能会进一步拓展昔时空缺的区域，不休地建全营销体系，把国内相比完善的营销打法复制到欧洲去。面前国内都在作念的新媒体营销，我们在有雄厚地往国外复制，这个成果曲直常好的。

网易汽车：谢谢钟伟先生的共享，也但愿网友来到东风风行的展台走一走、看一看，谢谢各人。

钟伟：原谅网易的网友到我们东风风行展馆体验我们最新的居品，谢谢。