在汽车产业的风浪舞台上，比亚迪愈发正式。

10月30日晚间，比亚迪发布了2024年三季度财报。数据潜入，本年前三季度，比亚迪已毕营收5022.51亿元，同比增长18.94%；归母净利润为252.38亿元，同比增长18.12%。

这一串串数字，是比亚迪市集实力的有劲解说。274.79万辆的新能源汽车累计销量，同比增长32.13%，承载着比亚迪对工夫的执着追求，和耗尽者对比亚迪的高度招供。跟着三季报的发布，比亚迪再次站在了聚光灯下，向寰球展示着中国新能源汽车企业的刚劲实力。

▌国内市集大叫大进，外洋拓展势如破竹

国度策略的积极推进作用下，比年来，国内新能源乘用车市集呈现出兴盛发展的态势。乘联会数据潜入，9月份国内新能源乘用车浸透率达到53.3%，与旧年同期比较大幅提高16.4个百分点，这充理解说了耗尽者对新能源汽车的高度招供。

在这片充满机遇的战场上，比亚迪一骑绝尘。

比亚迪2022年9月销量毁坏20万，2023年10月销量毁坏30万，2024年10月销量毁坏50万，是大家独一个在高销量情况下保捏高增速的车企，刷新中国车企月销记载、大家车企新能源月销记载。

光是本年10月，比亚迪就创下了大家车企新能源月销新记载，是第二名单月销量最高记载的两倍还要多。易车榜数据更标明，2024年7月至9月，比亚迪连气儿三个月销量稳居大家前三。

正式的得益，背后是比亚迪多年来在工夫鼎新、家具品性和营销策略等方面的不懈发奋。

从刀片电板工夫的高安全性和长续航里程，到电机、电控等中枢工夫的自主研发，比亚迪恒久以工夫为运转，为耗尽者提供可靠、高效的新能源汽车家具。

值得一提的是，2024年1-9月，比亚迪高端品牌累计销量12.7万辆，同比增长37.4%，销量占比4.6%，同比提高0.2个百分点，这进一步突显了比亚迪品牌高端化进度的加快。

在工夫升级的大趋势下，国内市集获取高大得胜的同期，比亚迪并未得志于近况，而是积极拓展外洋市集。

前3季度，比亚迪进一步加快外洋市集布局，服从权贵。现已进入大家96个国度和地区，并在欧洲、东南亚、南好意思洲开采多个坐蓐基地。2024年1月至10月比亚迪乘用车外洋销售329073辆，在大家边界内引颈新能源汽车波涛。

近期，比亚迪在外洋市集拓展方面又有新手脚。10月30日音信称，比亚迪晓喻遴聘前Stellantis英国业务认真东说念主 Maria Grazia Davino，以加强在欧洲市集的业务扩张。

一系列举措标明，比亚迪在外洋市集的布局延续深化，正朝着成为大家跨越的新能源汽车企业的指标迈进。

▌研发参预捏续加码，引颈行业鼎新发展

汽车行业中，工夫鼎新才是企业捏续发展的中枢能源。莫得工夫研发材干的企业，可能会强一时，但不会强一生。

比亚迪深知这少量，在财报中不详看出，比亚迪恒久坚捏高参预的研发策略。前3季度，比亚迪研发参预达333.2亿元，同比增长33.6%。阻挡现在，比亚迪的工夫研发东说念主员近11万东说念主，成为大家研发东说念主员最多的车企。

高额的研发参预，为比亚迪带来了丰硕的服从。

刀片电板工夫科罚了电动汽车的安全贫穷，还提高了电板的能量密度和续航里程；DM-i超等混动工夫以低油耗、高性能的上风，成为市集的热点遴选。

此外，在智能化限制，比亚迪也积极探索，阻挡9月底，比亚迪L2级智能驾驶搭载量超350万辆，并与华为、OPPO等企业已毕智能生态都集，为耗尽者提供愈加方便、智能的出行体验。

站在行业层面，比亚迪的研发参预和工夫鼎新，也为中国汽车产业的发展带来了新的机遇。

已经“称霸车市”的结伙车型，逐渐被以比亚迪为代表的中国品牌新能源汽车所替代。这一趋势下，中国汽车产业正在已毕从量变到质变的飞跃，新能源汽车的崛起为中国汽车产业注入了刚劲的能源。

当大家的眼力都聚焦在比亚迪这么的头部企业身上时，咱们期待它不仅能在生意上获取色泽竖立j9九游会官方登录，更能在推进行业发展上肩负起更大的做事。而咱们也将有幸见证这一切，为中国汽车产业的崛起而应允喝彩。