关于许多准备买车的一又友来说，发动机的类型然而个让东谈主头疼的问题。尤其是在跑高速的时候，到底是带“L”的发动机省油还郑重，已经带“T”的发动机更出色呢？今儿个，我们就请一位警戒丰富的维修工师父来给咱说谈说谈，这内部到底有啥门谈。

我们先来搞明晰啥是“L”和“T”。这“L”啊，代表的是当然吸气发动机；“T”呢，则是涡轮增压发动机。在高速上跑起来，它们的阐明还真不太一样。

第一个差别，即是进气面容。这当然吸气发动机，就跟咱东谈主呼吸似的，郑重又当然。空气就那么慢悠悠地进去，点火也不紧不慢的。跑高速的时候，因为速率相对平稳，它这慢悠悠进气的特色，反而能让燃油点火得更充分。您想啊，油王人烧干净了，那不就省油了嘛！

再瞅瞅涡轮增压发动机，它就像是个急性子。靠着涡轮加多进气压力，让更多的空气一股脑儿地冲进汽缸。在市区走走停停的，它这上风可显豁了，能在短本领内爆发出弘远的能源。但到了高速上，一直高转速运转，就有点“使劲过猛”，油耗也就随着上去了。

第二个差别，即是能源输出的本性。带“L”的发动机，能源输出那叫一个线性。啥意念念呢？即是从您踩下油门那一刻开动，速率是安宁地、稳稳地提上去的，莫得那种斯须的“蹿”的嗅觉。跑高速的时候，这种郑重的能源输出，让东谈主开着心里稳固，坐着也酣畅。

而带“T”的发动机呢，能源爆发性强。刚踩下油门，可能会猛地给您来一下子，推背感是有了，但在高速上一直保合手这样的情景，不仅开车的东谈主容易累，坐车的东谈主也可能会以为不酣畅。况兼，这种斯须的能源爆发，关于油耗的终了也不太故意。

第三个差别，即是后期孤寒资本。当然吸气发动机，结构相对浮浅。就好比是个敦厚巴交的工东谈主，干活确凿，漏洞也少。维修谨防的时候，花的钱也未几。

涡轮增压发动机可就金贵多了，那涡轮增压器得全心伺候着。一朝出了问题，回答来可即是一笔不小的支拨。况兼，在高速长本领运转后，它的磨损也会比当然吸气发动机大一些，这后续的孤寒资本可就上去了。

说了这样多，那到底该咋选呢？这还得看您的具体需求。若是您频繁跑高速，追求的是舒心、省油和郑重，那带“L”的当然吸气发动机可能更稳健您。比如说，您开着一辆当然吸气的车，在高速上听着音乐，轻落拓松地跑着，无谓记念油耗太高，也无谓记念车子斯须“抽风”。

但若是您可爱那种刺激的驾驶感受，偶尔还想来个急加快超个车，那带“T”的涡轮增压发动机约略能自大您的需求。不外，您可得作念好多花点油钱和谨防钱的准备。其实啊，岂论是带“L”已经带“T”的车，王人有它们的优点和症结。关节是要证据我方的骨子情况来选。别光听别东谈主说这个好阿谁好，我方得冷暖自知。

比如说，我有个一又友小李，他买车的时候就没洽商明晰。看别东谈主王人买带“T”的车，以为能源强，有好意思瞻念。成果我方买了之后，发现大部分本领王人是在城里跑，堵车的时候那油耗高得吓东谈主，况兼车子开起来还一顿一顿的，别提多难受了。自后他跟我挟恨说：“早知谈就买个带‘L’的车了，省油又酣畅。”

再比如说，我邻居老王，他频繁跑资料高速。他就贤慧地选了一辆带“L”的车，每次追溯王人跟我说：“这一齐上开着可顺了，油也省，少许不累。”

是以啊，选车这事儿，就跟找对象似的，得合适我方才行。您不成光看外在，还得了解内在，望望是不是确切能跟您过日子。总之，跑高速的时候，带“L”的发动机在省油和郑重方面如实有它的上风。但最终的礼聘，还得看您的个东谈主喜好和用车需求。但愿人人王人能选到一辆让我方高兴的车，开抖擞心肠在路上跑。

不知谈您听完维修工师父的这些话，心里是不是有点谱了呢？若是您还有啥疑问，或者有我方的主张，宽容跟人人沿途一样一样！

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