雷达财经鸿途出品 文 | 肖洒 编 | 深海

开年以来，诉讼缠身、官网超过、股权遭冻结的哪吒汽车，跻身于"绝壁之上"。

1 月 8 日，雷达财经从天眼查获悉，1 月 7 日哪吒汽车背后的合众新动力汽车股份有限公司新增两条开庭公告，原告方辨认为安徽泰普材料科技有限公司和淄博真为景行创业投资措置结伴企业（有限结伴），案由为买卖公约纠纷和公司有野心纠纷。

除了讼事缠身，哪吒汽车还遭受股权冻结。1 月 3 日，合众新动力汽车股份有限公司全资子公司哪吒新动力汽车制造有限公司 2700 万股权被冻结，现实法院为桐乡市东谈主民法院，适度现在该公司股权冻结纪录 26 条。

而在近日，哪吒汽车还出现官网"瘫痪"。有网友爆料称，1 月 6 日凌晨，哪吒汽车官网出现超过，怒放后的页面表现"系统调遣中，请稍后再试"。直至 1 月 6 日中午，其官网复原往时。

再加上近期该品牌深陷停工、裁人、CEO 去职等负面音尘，这不禁激发外界测度，哪吒汽车到底若何了？

哪吒汽车劳苦不停

公开辛苦表现，算作昔日的新势力"销冠"，从前年以来，哪吒汽车就风云不停。

2024 年 2 月，有职工在应酬平台发帖称，哪吒汽车未能按期披发年终奖，引来公论讲理。

时任哪吒汽车 CEO 的张勇对此曾发文暗示，"可能公司少部分职工不风俗过苦日子吧，看来有必要把冷气传递到每一个东谈主了。"

而参加下半年，哪吒汽车再度堕入降薪风云。

2024 年 10 月 16 日，有网友在应酬平台上爆料称，哪吒汽车上个月工资莫得往时披发，且公司拖欠供应商货款。

彼时，哪吒汽车联系厚爱东谈主回话称，公司正在进行一系列积极的里面措置变革，包括工资结构和洽和绩效捕快体系的优化。

到了 10 月末，哪吒汽车又传出降薪音尘。对此，公司回话称，面对现时复杂多变的市集环境，公司必须禁受法子来应答挑战，其中包括实施机构精简、镌汰冗员、业务聚焦、扁平化措置等一系列举措。

除此除外，11 月 7 日，哪吒汽车又传出启动大比例裁人。据财联社的报谈，公司这次裁人比例最高或达到 70%，各部门有相反。哪吒汽车则称其在构建更聚会高效的组织架构，分部门按业务要乞降异日发展需要进行整合。

关联词，而后的哪吒汽车，不仅未能解脱和"钱"联系的话题，还在危急四伏的弥留关头献艺了"换帅"大戏。

前年底，哪吒汽车官宣，因公司计谋和洽，张勇不再担任 CEO，转任公司参谋人。哪吒汽车独创东谈主、董事长方运舟兼任公司 CEO。

在给公司全员信中，方运舟晓谕了哪吒汽车的三个主义：一是公司将大刀阔斧鼎新，主义直指民众市集；二是在鼎新风暴下，IPO 将成为浩荡任务；三是力求 2025 年举座毛利率转正，2026 年公司举座盈利。

关于这些永久主义能否杀青，现在还不好判断。就目下情况来看，公司似乎尚未未走出危急。

据中国筹画报，1 月 4 日，有网友在应酬平台响应，哪吒汽车在海口的直营店售后行状群依然关闭，售后团队也集体去职。与此同期，哪吒汽车小关节表现的两家海口市门店的联系花式已均为空号。

另外，《科创板日报》记者拜谒了深圳地区的哪吒汽车门店，并了解到现在依然有多家一线门店闭店，直营门店依然削弱，经销商门店撤店。

此外，哪吒汽车母公司合众新动力汽车股份有限公司（下称"合众新动力"）已有 26 条股权被冻结，还成为了多告状讼的被告。

"至暗时代"从何而来？

天眼查 App 表现，合众新动力汽车股份有限公司确立于 2014 年 10 月，法定代表东谈主为方运舟，注册成本 28.37 亿元。

从 2017 年起合众新动力于今共得到 15 轮融资，终末一轮是在前年 9 月份。

关于最近这轮融资，那时新浪科技报谈称，巴西百达投资银行（BTG Pactual）将联袂巴西入口营业商 Sertrading 为哪吒汽车在巴西市集提供 10 亿雷亚尔（约 13 亿东谈主民币）的金融援手，其用于入口行状、充电设施教训等方面，助力巴西新动力汽车进步。

拿到大皆融资的哪吒汽车，曾有过一段高光时代。

从销量来看，依靠性价相比高的低端车型，哪吒汽车在 2020-2022 年杀青了销量的合手续上升，辨认达到 1.51 万辆、6.97 万辆、15.21 万辆。其中在 2022 年该品牌以全年超 15 万辆的销量得益，夺得新势力销冠。

然则自 2023 年运行，哪吒汽车销量连连下滑，全年哪吒汽车录用 12.75 万辆，同比下滑 16%，掉出新势力第一阵营。

2024 年 1-9 月，哪吒汽车累计销量为 8.59 万辆，仅杀青全年录用主义的 28.63%。且从 10 月运行，该公司未再向外公布月销量数据。

从"销冠"到"掉队"，原因安在？前岁首张勇曾对销量问题反念念以为，新老居品切换时莫得衔尾好，节拍乱；传播花式老旧，有好的东西说不出去，营销总部集权且措置力度心虚等原因导致了哪吒汽车销量的下滑。

实质上，还有不雅点以为，居品策略的失利也导致了哪吒的销量受阻。在前期切入下千里市集走性价比阶梯较为生效的情况下，哪吒汽车从 2022 年下半年运行接连推出两款新品哪吒 S 和哪吒 GT，试图冲击中高端市集。

但在 2023 年车市价钱战的爆发布景下，这两款居品市集阐扬平庸，并莫得起到提振哪吒销量的作用，前者单月最高销量不及 3000 辆，后者现在月销不及百台。

在汽车行业分析师刘一鸣看来，一般来说高端品牌向下浸透市集相对容易，但主打廉价市集的品牌要想在高端浪掷群体中教训流露，生效案例极为旷费。

上市方面，自 2020 年科创板 IPO 折戟后，本年 6 月，哪吒汽车母公司合众新动力汽车向港交所递交了 IPO 恳求材料，但适度现在，无明确进展。

从招股书来看，哪吒汽车一直未能盈利，其中 2021 年净吃亏 48.4 亿元，2022 年净吃亏 66.66 亿元，2023 年净吃亏 68.67 亿元。

同期，适度 2023 年底，公司现款及现款等价物余额为 28.37 亿元，短期借债 43.17 亿元、永远借债 14.40 亿元，应收单据及应收账款 26.50 亿元，应付单据及应付账款 62.26 亿元，金钱欠债率高达 86.28%。

吃亏扩大、欠债率高企又面对销量下滑j9九游会官方登录，在此情况下哪吒汽车急需外部的"输血"。