本报讯 换乘大厅魁岸无边，香槟色的扶持腾贵大气，象牙白的吊顶从简亮堂，安检开发安设到位……11月11日，地铁1号线下元站掀翻它的“盖头”j9九游会官方登录，让东谈主目前一亮。

下元站是太原轨谈交通1号线的第6座车站，位于迎泽西大街与和平路交织处，车站主体长233米，宽31米，采选“岛式”+“侧式”的修复作风，变成了“一岛两侧”站台。同期，动作要点站之一，该站领有全线面积最大的换乘厅，亦然1号线与3号线的换乘站。

太原轨谈交通1号线公司下元站现场厚爱东谈主王铭珏先容，该站换乘节点十字交叉且跨度较大，粗浅施工工艺无法骄矜支护条款，车站换乘节点采选盖挖逆作念法，最大下挖深度达到了30多米，换乘大厅扶持最大埋深朝上60米。装修决议以当代、前锋、多元素城市幸福生存为主题，中庭配置了花状树，使之成为下元站的空间视觉焦点，充分期骗井字梁的空间特色，变成万花筒般的空间着力。为杀青狡计的着力，装修时使用数字化施工，采选360°三维激光扫描结构实体，实景复制逆向建模，三维真切、制品化下单保证铝板的精度，得以杀青装修决议的施工，达到佳构站房的着力。

下元站动作太原地铁柬帖，客流量、换乘量较大，是太原轨谈交通线网中最病笃的换乘站之一，亦然河西地区众人交通换乘关键。太原轨谈交通1号线公司运营措置部部长赵凯说，磋商到筹划中的3号线，下元站事前狡计修复“一岛两侧”站台，得当下元站大客流换乘站的需求。当地铁列车靠岸站台时，车门可一侧开启下客，另一侧开启上客，乘客可快速分流，以免发生拥堵大约踩踏事故，在保证乘客安全出行的同期，升迁了列车进站和发车速率。

据了解，“一岛两侧”换乘通过智商强，可杀青台到台自动扶梯换乘，出入站距离平衡，且建筑空间愈加通透、指向明确，与公交关键无缝衔尾，提高了地铁齐集运营效益，车站狡计兼顾与左近地块一体化开发，进展了轨谈交通对城市的带动作用。（司勇）

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